支座灌浆料有哪些特点：

1、具有优异的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便。

2、具有非常高的小时强度、后期强度高，不收缩。根据不同的施工温度，2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度，抗折强度高。

3、具有微膨胀性能及优异的抗开裂性能。

4、适应温度范围宽，在-5℃～-35℃条件下，无需任何辅助保温或降温措施都可施工。在高温或低温条件下，能够同时保证强度发展和施工流动性的需要。

5、适应于抢修、轨道填充、支座灌浆，尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。

支座灌浆料施工及养护方法是什么：

1、施工前24 h 应将基层充分润湿，灌浆时应保证基层无明水;

2、灌浆前应支设好模板并检查密封性，防止灌浆时发生漏浆，影响灌浆质量;

3、采用强制式搅拌机搅拌：按照推荐用水量计量好水，先加入约四分之三的水搅拌1～2分钟，再加入剩余的水继续搅拌至均匀，整个搅拌时间控制在5 分钟以内。一次搅拌量不宜过多，以20 min 内使用完为宜;

4、采用手电钻搅拌：先将拌合水及四分之三左右的料倒入桶内，搅拌30 秒后再倒入剩余料搅拌至均匀，根据手电钻的功率及转速不同，整个搅拌过程约需要1～2 分钟; 搅拌均匀后的灌浆料如果表面有大量气泡，应静置1～2 分钟，待气泡消除后再进行灌浆;

5、灌浆完毕后外露部分的灌浆料应及时覆盖塑料薄膜或湿草袋进行保湿养护，待灌浆料硬化后 进行浇水养护，保证灌浆料表面湿润，养护时间不应少于3 天。

关于支座灌浆料有哪些特点呢，以及支座灌浆料施工及养护方法是什么的相关知识，小编就为大家讲述这么多了。通常情况下，支座灌浆料用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料，目前我国国内支座灌浆料由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整，克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。